Thay dây cu roa máy lạnh

Hướng dẩn thay thế bảo trì dây cu roa máy lạnh chạy trực tiếp từ động cơ xe

I. Lời dẫn:

Đối với xe tải đông lạnh Lamberet, thì phần kết nối giữa động cơ và máy lạnh thùng đông lạnh là một phần quan trọng trong suốt hành trình chạy của xe tải đông lạnh. Phần kết nối giữa động cơ chính của xe với máy lạnh chạy trực tiếp là dây cu roa, do đó trong quá trình chạy sẽ có sự hao mòn.

II.Thao tác tăng giảm dây cu roa:

Trong quá trình chạy lạnh của xe tải đông lạnh Lamberet sẽ có sự hao mòn dây cu roa, khi tài xế nghe thấy tiếng kêu rích két két của dây tức là dây có độ mòn. Sự mòn dây cu roa ở đây không thể tính bằng thời gian chạy của máy lạnh được ( do nhiều yếu tố khách quang như: độ tải lạnh của máy lạnh ở nhiệt cao hay thấp, tốc độ của xe, lượng hàng hóa tải, ….). Khi đó người tài xế phải mở cabin ( hoặc ghế ngồi, tùy theo mỗi xe thiết kế cabin cố định hay lật) để kiểm tra độ giản của dây cu roa, độ giản của dây được thể hiện thực tế bằng độ chùn của dây cu-roa khi dùng tay ấn lên bề mặt của dây, nếu độ chùn dây cao hơn gấp 3 lần chiều cao dây cu roa là đã chùn. Để tăng dây cu roa tài xế thực hiện các thao tác sau:

Thứ 1: Nới lỏng bu lon đầu bu ly tăng dây ( Hình.1)

Thứ 2: Điều chỉnh bu lon tăng hay giảm ( Hình.2)

Thứ 3: Tăng dây cu roa tới khi dùng tay ấn vào bề mặt khoảng giửa hai bu ly thấy độ chùn dây gấp đôi bề cao của dây cu roa là đủ. Không nên tăng dây quá căng, vì sẽ dễ làm dây đứt và mau mòn. Sau khi thấy tăng đủ độ căng thì siết lại bu lon bu ly tăng ( Hình.1), sau đó siết chặt bu lon tăng hay giảm ( Hình.2) để khi xe chạy không bị tự tháo bu lon.

III.Thao tác trong thay thế dây cu roa:

Khi dây cu roa mòn quá lớp bố, hoặc khi tăng mà vẫn bị trượt tạo nên tiếng kêu rít két két, hoặc đứt dây cu roa, tài xế nên thay dây cu roa máy lạnh theo hướng dẩn như sau:

Thứ 1: Tháo dây cu roa của bu ly máy bơm két nước ( Hình.4) bằng cách nới bu ly tăng giảm của bơm két nước.

Thứ 2: Tròng dây cu roa mới qua cánh quạt két nước ( Hình.3), đưa dây cu roa vô rảnh của bu ly động cơ và bu ly máy nén lạnh, sau đó tăng bu ly tăng giảm để dây cu roa căng vừa đúng rồi siết chặt lại giống như thao tác tăng giảm dây cu roa ở Mục 2.

Thứ 3: Lắp lại dây cu roa ở bơm két nước ( Hình.4), tăng giảm bu ly tăng của bơm két nước ( Hình.4).

IV.Kiểm tra trước khi xe lăn bánh:

Kiểm tra lần cuối độ căng dây cu roa và cho chạy kiểm tra thử trước khi cho xe lăn bánh trên đường.